发布日期：2025-07-28 00:34 点击次数：145
快狗打车“同城货运第一股”的光环正在冉冉消退。
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12月11日，港交所文献流露，阿里巴巴集团于上个月以每股0.6484港元的价钱卖出25.56万股快狗打车（02246.HK）的股份，抓股比例由12.01%降至11.97%。按此盘算推算，这次减抓套现款额约为16.57万港元。
11日、12日，快狗打车的股价接连大幅下挫。为此，快狗打车在12日对外复兴称，鼓动减抓是鼓动基于自身的资金安排需要实施的正常减抓举止，不会对公司日常磋议形成影响。
而与一般高位套现逻辑有所不同，被减抓对象快狗打车如今的股价正处于连接探底的历程。放胆12月13日收盘，快狗打车报0.55港元/股，总市值不到4亿港元，较2022年上市之初已挥发了超百亿市值。
本年上半年，快狗打车损失6.43亿元，同比收窄38.7%，但尚未扭转损失场地。与此同期，同城货运赛谈愈发拥堵，市占率最大的货拉拉亦在本年冲击本钱市集。
快狗打车的处境愈发岌岌可危。
市值挥发九成，鼓动阿里巴巴“出逃”
看成第二大鼓动，这如故不是阿里巴巴第一次“出逃”。
2022年6月24日，被外界称作“同城货运第一股”的快狗打车讲求登陆港交所。上市首日，快狗打车盘中一度涨超7%，但午后股价跳水破发，收盘价仅为16.7港元/股，市值为103亿港元傍边，较IPO刊行价21.5港元大跌22.2%。
开局不利似乎透露了快狗打车的本钱之路走向。
上市之后，快狗打车股价一起震憾下行。上市一个月后，快狗打车股价就已跌破10港元/股，放胆客岁底，股价已在3港元/股傍边徜徉；而本年以来，快狗股价连续下探，在9月中旬股价讲求跌破1港元/股，沦为“仙股”，如今股价较上市时已缩水97%。
跌跌束缚的历程中，鼓动阿里巴巴也进行了数次减抓。
2022年9月15日，港交所初度流露阿里巴巴减抓信息，上市三个月内如故累计减抓603.24万股；2022年12月14日，阿里巴巴再次减抓快狗打车90.26万股平时股股份，聚拢套现约457.02万港元。
从流露的减抓动作及财报信息，阿里巴巴对快狗打车的抓股比例从上市时的14.97%一起下落至13.99%、12.01%、11.97%，减抓均价也从6港元多下落至如今的0.6港元多，这也意味着阿里巴巴的账面投资将出现不小损失。
左证快狗打车招股书流露，阿里巴巴通过淘宝中国、菜鸟和投资基金Alibaba Hong Kong Entrepreneurs Fund,L.P三家公司波折抓股快狗打车，上述三家公司辞别以1.22亿好意思元、3000万好意思元及23.57万好意思元认购，辞别抓股12.26%、2.69%、0.02%。
由于屡次减抓莫得详备流露，暂无法盘算推算具体的损失进程。但左证刻下阿里巴巴抓股7514.5万股盘算推算，现在抓有股票账面价值仅剩3750万港元，而彼时投资总和约10亿港元。
又名不肯具名的物流东谈主士对期间财经指出，阿里巴巴减抓快狗打车应该是基于对后者自己的发展远景不看好，加上现在阿里策略养息，会更聚焦有远景的投资业务，“后续应该会加速减抓的顺次。”
曩昔五年半损失超46亿，补贴减少下订单流失
鼓动减抓的逆境下，快狗打车自己的业务发展也濒临一定挑战。
据此前流露的数据，2018年-2022年，快狗打车5年内损失总和达到约39.96亿元。本年上半年，快狗打车终了营收3.7亿元，同比增长6.6%；期内录得损失6.4亿元，曩昔五年半时辰累计损失超46亿元。
快狗打车曾在招股书中指出，因为同城物流业务尚处于初期阶段，公司作出了大皆投资以推动业务增长，计议到业务投资盘算推算，瞻望至少放胆2024年仍将连续产生损失。
不外，本年以来快狗打车的损失额有所减少，减亏的主要原因之一或来自于销售及营销用度的减少。
此前，快狗打车成本高企、损失抓续的一大原因恰是线上同城物流市集利害竞争下高额的营销干涉。2018年-2022年，快狗打车的销售及营销用度辞别为5.24亿元、2.96亿元、1.95亿元、3.35亿元、3.21亿元，占总收入的115.7%、54.0%、36.7%、50.7%、41.5%。
而本年上半年，快狗打车的销售及营销用度为1.11亿元，相较客岁同期的1.68亿元大幅减少34.2%，在总收入的占比下落至29.8%。分具体业务来看，快狗打车对“平台就业交游用户的奖励”一排支拨3540.4万元，同比下落18.5%；除此外，“实施及告白用度”也录得44.6%的下落。
换言之，如今快狗打车的补贴战打得莫得那么“狠”了。
但同城货运以砸钱补贴争夺份额的趋势一时难以停驻。上述物流东谈主士就对期间财经指出，现在市集上几家同城货运平台方式上莫得太大各别，淌若莫得本钱复古或不走兼并重组的门路，大约率无法招架鲁莽的同质化竞争。
本年3月，市集份额最大的货拉拉在港股递交了招股书；4月，满帮集团将此前收购的“省省回头车”与“运满满快车”统一，讲求推出“省省”品牌切入同城货运赛谈谈；6月，滴滴货运称盘算推算干涉数千万元启动3周年优惠举止，在寰宇26城同步上线“发单3折起”举止。
快狗打车货运司机张兴就告诉期间财经，本年“省省”在广州、佛山等城市“开城”，因为运价比其他平台低招引不少用户使用，不少司机为了抢单也从其他平台加入了“省省”。
同城货运赛谈再度风起潮涌之时，快狗打车却略显被迫，市集份额被进一步蚕食。快狗打车的业务主要分为企业就业、平台就业、升值就业三大类，上半年，快狗打车共完成1210万笔订单，产生的臆测交游总和为11.79亿元，两姿首的均同比客岁增长不到6%。此外，频年来，快狗打车的交游总和冉冉萎缩，全年交游总和由2018年33.57亿元逐年萎缩至2022年的25.41亿元。
同业货拉拉半年则完成大家订单量2.6亿笔，大家货运GTV 39.27亿好意思元，辞别增长39%、32%；此外货拉拉平台有840万注册司机，平均月活司机数目呈高潮情状，达到114万。
而在上市之后，月活司机数目就“湮灭”在快狗打车的财报中。松抄本年6月末，快狗平台仅流露有约650万名注册司机，此前流露的数据暴露，2019年-2021年，快狗打车平台活跃司机数如故从27.2万降至21.4万。
“在深圳、惠州，还有长沙等一些城市，快狗的订单量少了好多，好多期间咱们就在后台挂着。”张兴称，为了加多收入现在他还同期跑了其他货运平台。
不外，张兴指出，现在同城货起首业利害，各家平台为了抢客户运价皆连接调低，成本很大一部分皆借由订单价、会员费、抽佣率等样式转嫁在司机身上。
（上述受访者张兴为假名）
孙宝欣委员在提案中提到，2017年6月，为改善城市居民及游客的休闲、娱乐健身环境，聊城市启动了东昌湖景观及游路系统提升工程，对环湖周边进行了绿化，增添了部分配套设施。但时至今日，景区存在的问题主要有：景区形象外宣不统一，环湖廊道不顺畅，路面及附属设施不同程度损坏，游乐设施不规范、绿化标准低、堤岸塌陷、湖内淤积等等。
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入口的拼音
皇冠客服飞机：@seo3687坡峰岭景区依山而建，游客可以沿着6000米长的石阶步道，一直爬到山顶欣赏壮美的红叶景观。鲜为人知的是，修这条步道黄山店村并没有使用大型机械，所有建材都靠人工背扛、骡子驮运上山。“大山赋予的美景是我们增收致富的根本，可不能为了图快、图轻便，就大肆破坏山体。”黄山店村党支部书记、村委会主任张进刚说博彩美高梅，绿水青山就是金山银山，坡峰岭景区和民宿平均每年都能为村集体带来2000多万元收入。
