发布日期：2025-07-28 00:17 点击次数：153
快狗打车“同城货运第一股”的光环正在迟缓消退平博现金网。
图片开始：图虫创意
12月11日，港交所文献泄漏，阿里巴巴集团于上个月以每股0.6484港元的价钱卖出25.56万股快狗打车（02246.HK）的股份，握股比例由12.01%降至11.97%。按此计较，这次减握套现款额约为16.57万港元。
11日、12日，快狗打车的股价接连大幅下挫。为此，快狗打车在12日对外文书称，鼓励减握是鼓励基于自身的资金安排需要实施的浅近减握行动，不会对公司日常筹划形成影响。
而与一般高位套现逻辑有所不同，被减握对象快狗打车如今的股价正处于不绝探底的流程。规矩12月13日收盘，快狗打车报0.55港元/股，总市值不到4亿港元，较2022年上市之初已挥发了超百亿市值。
本年上半年，快狗打车蚀本6.43亿元，同比收窄38.7%，但尚未扭转蚀本地方。与此同期，同城货运赛谈愈发拥堵，市占率最大的货拉拉亦在本年冲击本钱阛阓。
快狗打车的处境愈发岌岌可危。
市值挥发九成，鼓励阿里巴巴“出逃”
算作第二大鼓励，这仍是不是阿里巴巴第一次“出逃”。
2022年6月24日，被外界称作“同城货运第一股”的快狗打车庄重登陆港交所。上市首日，快狗打车盘中一度涨超7%，但午后股价跳水破发，收盘价仅为16.7港元/股，市值为103亿港元支配，较IPO刊行价21.5港元大跌22.2%。
开局不利似乎泄漏了快狗打车的本钱之路走向。
上市之后，快狗打车股价所有这个词轰动下行。上市一个月后，快狗打车股价就已跌破10港元/股，规矩旧年底，股价已在3港元/股支配耽搁；而本年以来，快狗股价陆续下探，在9月中旬股价庄重跌破1港元/股，沦为“仙股”平博现金网，如今股价较上市时已缩水97%。
跌跌不竭的流程中，鼓励阿里巴巴也进行了数次减握。
2022年9月15日，港交所初度泄漏阿里巴巴减握信息，上市三个月内仍是累计减握603.24万股；2022年12月14日，阿里巴巴再次减握快狗打车90.26万股庸俗股股份，蚁合套现约457.02万港元。
从泄漏的减握动作及财报信息，阿里巴巴对快狗打车的握股比例从上市时的14.97%所有这个词下落至13.99%、12.01%、11.97%，减握均价也从6港元多下落至如今的0.6港元多，这也意味着阿里巴巴的账面投资将出现不小蚀本。
凭据快狗打车招股书泄漏，阿里巴巴通过淘宝中国、菜鸟和投资基金Alibaba Hong Kong Entrepreneurs Fund,L.P三家公司障碍握股快狗打车，上述三家公司永诀以1.22亿好意思元、3000万好意思元及23.57万好意思元认购，永诀握股12.26%、2.69%、0.02%。
由于屡次减握莫得详备泄漏，暂无法计较具体的蚀本进程。但凭据现时阿里巴巴握股7514.5万股计较，现在握有股票账面价值仅剩3750万港元，而彼时投资总和约10亿港元。
又名不肯具名的物流东谈主士对期间财经指出，阿里巴巴减握快狗打车应该是基于对后者本人的发展出路不看好，加上现在阿里战术调遣，会更聚焦有出路的投资业务，“后续应该会加速减握的措施。”
畴前五年半蚀本超46亿，补贴减少下订单流失
鼓励减握的困境下，快狗打车本人的业务发展也濒临一定挑战。
据此前泄漏的数据，2018年-2022年，快狗打车5年内蚀本总和达到约39.96亿元。本年上半年，快狗打车结束营收3.7亿元，同比增长6.6%；期内录得蚀本6.4亿元，畴前五年半本事累计蚀本超46亿元。
快狗打车曾在招股书中指出，因为同城物流业务尚处于初期阶段，公司作出了无数投资以推动业务增长，商酌到业务投资筹划，展望至少规矩2024年仍将陆续产生蚀本。
不外，本年以来快狗打车的蚀本额有所减少，减亏的主要原因之一或来自于销售及营销用度的减少。
此前，快狗打车成本高企、蚀本握续的一大原因恰是线上同城物流阛阓热烈竞争下高额的营销参加。2018年-2022年，快狗打车的销售及营销用度永诀为5.24亿元、2.96亿元、1.95亿元、3.35亿元、3.21亿元，占总收入的115.7%、54.0%、36.7%、50.7%、41.5%。
而本年上半年，快狗打车的销售及营销用度为1.11亿元，相较旧年同期的1.68亿元大幅减少34.2%，在总收入的占比下落至29.8%。分具体业务来看，快狗打车对“平台功绩来回用户的奖励”一瞥支拨3540.4万元，同比下落18.5%；除此外，“实验及告白用度”也录得44.6%的下落。
换言之，如今快狗打车的补贴战打得莫得那么“狠”了。
但同城货运以砸钱补贴争夺份额的趋势一时难以停驻。上述物流东谈主士就对期间财经指出，现在阛阓上几家同城货运平台花样上莫得太大各别，如若莫得本钱赞助或不走兼并重组的门道，好像率无法对抗阴毒的同质化竞争。
本年3月，阛阓份额最大的货拉拉在港股递交了招股书；4月，满帮集团将此前收购的“省省回头车”与“运满满快车”归拢，庄重推出“省省”品牌切入同城货运赛谈谈；6月，滴滴货运称筹划参加数千万元启动3周年优惠行为，在寰球26城同步上线“发单3折起”行为。
快狗打车货运司机张兴就告诉期间财经，本年“省省”在广州、佛山等城市“开城”，因为运价比其他平台低眩惑不少用户使用，不少司机为了抢单也从其他平台加入了“省省”。
同城货运赛谈再度方兴未艾之时，快狗打车却略显被迫，阛阓份额被进一步蚕食。快狗打车的业务主要分为企业功绩、平台功绩、升值功绩三大类，上半年，快狗打车共完成1210万笔订单，产生的想到来回总和为11.79亿元，两项谈论均同比旧年增长不到6%。此外，比年来，快狗打车的来回总和迟缓萎缩，全年来回总和由2018年33.57亿元逐年萎缩至2022年的25.41亿元。
同业货拉拉半年则完成行家订单量2.6亿笔，行家货运GTV 39.27亿好意思元，永诀增长39%、32%；此外货拉拉平台有840万注册司机，平均月活司机数目呈飞腾景况，达到114万。
而在上市之后，月活司机数目就“解除”在快狗打车的财报中。规矩本年6月末，快狗平台仅泄漏有约650万名注册司机，此前泄漏的数据走漏，2019年-2021年，快狗打车平台活跃司机数仍是从27.2万降至21.4万。
“在深圳、惠州，还有长沙等一些城市，快狗的订单量少了好多，好多时候咱们就在后台挂着。”张兴称，为了加多收入现在他还同期跑了其他货运平台。
不外，张兴指出，现在同城货开动业热烈，各家平台为了抢客户运价齐不绝调低，成本很大一部分齐借由订单价、会员费、抽佣率等神志转嫁在司机身上。
（上述受访者张兴为假名）
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